COMO ELEGIR GAFAS DE CICLISMO

Las gafas son importantes cuando haces bici. Yo diría que casi en cualquier circunstancias tanto en ciclismo, urbano, de carretera, cicloturismo o MTB. El cómo elegir gafas de ciclismo es algo en lo que te puedo aportar. Tanto si empleas gafas normales como graduadas.

Las gafas al pedalear te protegen del viento (importante porque a mucha velocidad te saltan lágrimas), de insectos, polvo, impactos y radiación solar. Y en mi caso concreto para ver mejor cuando me bajo de la bici, puesto que tengo astigmatismo y miopía. Por eso yo te recomiendo que dediques tiempo y presupuesto a este accesorio.

EVITA UN POCO LAS MODAS (SI PUEDES)

Hay que pensar que es un objeto sujeto a los vaivenes de la moda. Ahora por ejemplo se llevan las amplias pantallas que recuerdan a modelos de los años 80. Hace no mucho eran con un punto futurista, y formas más angulosas. En todo caso necesitamos una gafa que ventile bien. De esa forma no se generará sudor que se mete en el ojo. Esto es una tortura en verano cuando llevas crema solar, y el sudor encima escuece.

QUE PUNTOS CONSIDERAR EN TUS GAFAS DE CICLISMO

Otro tema importante al comprar una gafas de ciclismo es que no se muevan. Además de generar incomodidad, y empeorar la visión, por instinto nos las vamos a estar recolocando con la mano. Relacionado con esto, es importante que las patillas sean del largo adecuado. Si eso no sucede puede tropezar con el casco y generar dolores y molestias en la zona occipital. Si son ligeras, también es interesante para lograr mayor comodidad.

Y como cada persona tenemos un tamaño de cara no dejes de probártela para ver como como se ajusta a tu rostro. Así que antes de decidirte, lleva tu casco normal, y no te cortes, pruébate las gafas.

Otro punto relevante es la posibilidad de comprar recambios. Ya sean diferentes tipos de lente, como patillas o puentes. En todo caso busca una gafa que ofrezca el mayor campo de visión. Eso se logra normalmente con pantallas anchas o monturas minimalistas. El tema de cambiar lentes está muy bien para ajustarse a la luminosidad del día o de la estación del año.

Si usas la bici en un entorno deportivo, es recomendable llevar un sitio a mano, muy cerca del manillar para guardarlas. Normalmente un bolso. Y como dentro llevarás más cosas (llaves, monedas, teléfono….) no está de más llevar una funda. Aunque sea de tela. Así será más complicado perderlas. Piensa que las gafas modernas muchas veces no hacen ruido al caer al suelo en entornos naturales.

GAFAS GRADUADAS ?

Si necesitas gafas graduadas si o si, vas a tener que acudir a un centro óptico. Hace años ponían un puente con tus lentes graduadas bajo tus gafas. Eso era una solución aparatosa. Hoy en día suelen integrar la lente con la gafa. Es como si ambas piezas fuesen soldadas. Ya cuando eres un ciclista viejuno como yo, tienes dificultad de ver de cerca. Y eso en un rollo importante para ver por ejemplo un mapa, gps….o tienes que hacer una reparación. En cicloturismo es muy normal ir mirando mapa o gps a cada rato.

PROTECCIÓN SOLAR

Otro tema muy importante en muchos sitios de España donde el sol casca, en las épocas que más salimos a pedalear es la protección solar. Ni que decir que debes molestarte en ver que las gafas están homologadas. Luego otro punto que debes mirar es el grado de protección a rayos UVA y UVB.

Están estas clases.

• La categoría S0, absorbe entre el 0% y el 19% de la luz solar
• La categoría S1, absorbe entre el 20% y el 56%
• La categoría S2, entre el 57% y el 81%
• La categoría S3, entre el 82% y el 91%
• La categoría S4, entre el 92% y el 97%.

Decir que para cualquier modalidad de ciclismo está bien una categoría S3. En todo caso, aprovecho para decir que intentes ser como yo: tener unas gafas deportivas que te sirvan para todas tus actividades. A veces no será posible porque yo por ejemplo para navegar necesito algo que flote, y que resista el agua de mar.

LENTES FOTOCROMÁTICAS

De este tipo de gafas no tengo experiencia, pero creo que las pondré en la carta de los reyes magos. Están fabricadas con un tipo de material que se oscurece conforme aumenta la luz externa. Esto va genial cuando oscurece, o vas por zonas donde puede cambiar la luminosidad. Por ejemplo los túneles de las vías verdes. Hay varios tipos de lentes fotocromáticas.

• Lentes categoría 0-2: La categoría 0 es una lente transparente. La categoría 2 supondría una absorción del 60% de los rayos ultravioleta
• Lentes categoría 0-3. La categoría 2 supondría una absorción del 80% de los rayos ultravioleta
• Lentes categoría 1-3:  Cuando está en  tono 1 con tiene un poco de coloración que absorve el 20 % de radiación. La 3 ya lo he dicho ;)
• Lentes categoría 2-4:  Las más protectoras y el nivel 4 supone el 100% de los rayos UV. Para bici no necesitamos tanto y con un nivel 3, nos sobra.

En todo caso, estas gafas fotocromáticas son un punto más delicadas, con lo que debes ser cuidadoso al limpiarlas, y guardarlas en una funda opaca cuando no se usan.

Espero que te haya gustado este post de como elegir gafas de ciclismo y como siempre si que quedan dudas, manda un mail.