ALFORJAS

Las alforjas es el mejor sistema para llevar cosas en bicicleta. Hay otras opciones para transportar cosas en una bici, y ya lo hablé en otra entrada, pero la alforja es lo mejor. Algunos les llamaran bolsas laterales o maletas. Da igual. Solo si ves la bici como algo deportivo le vas a sacar pegas. Y es que las alforjas aumentan el peso, generan resistencia aerodinámica, y dan más sensibilidad al viento. Pero dan tanta utilidad, que yo creo que son imprescindibles en una bicicleta de ciudad, y de viaje. Aquí te cuento mi experiencia con todas las alforjas que yo he tenido.

TRANSPORTIN

Para colocar las alforjas tu bici, si o si tiene que equipar un portabultos trasero. Delante puedes colocar otro para repartir el peso si es el caso. Este accesorio de bici tiene diferentes opciones que se adaptan al uso que le vayas a dar, y la bicicleta que lleves. Hay algunas bicis que incluso lo llevan integrado.

En todo caso si piensas en un tu transportín para colocar alforjas ten en cuenta tres aspectos:

1. Que soporte el peso que vas a colocar. Si vas a usarlo para cicloturismo que sea fuerte, porque además de peso, debe soportarlo con baches.
2. Que tenga orejas para evitar que los extremos de la alforja puedan tocar con la rueda. Si no tiene orejas aquí tienes un truco casero para solucionarlo, aunque es un pelín cutre.
3. Que tenga doble nivel, de esa forma si las alforjas llevan ganchos, bajas el centro de gravedad, y la bici cargada es más estable.

ALFORJAS ELEMENTO ESTÉTICO

Además de dar un sentido práctico a la bici para llevar cosas, las alforjas tienen un punto de personalizar y hacer más chula nuestra bici. Eso es especialmente importante en bicicletas del tipo holandesa o clásica. Por eso en el mercado hay alforjas que juegan con acabados en lona o piel, para esas bicicletas más vintage. Los más atrevidos o atrevidas pueden jugar con estampados muy originales, y de coloridos potentes.

Los más sobrios o modernillos también tienen modelos así con una pinta más moderna o high tech. Hay incluso algunas que son térmicas para llevar cositas frías. Marcas como Basil exploran todas esas opciones con buenos precios.

ALFORJAS DE CIUDAD

Estas alforjas son las pensadas para el día a día en ciudad. Suelen ir unidas en una pieza por arriba o dos tiras que podemos ajustar para que se acople al ancho de nuestro portabultos. Ese sistema mola porque hace que sean muy fácil de poner y quitar de la bici. Si luego vamos a llevarlas mucho rato, es recomendable que tengan un asa o cinta de bandolera. En los laterales llevan cierres de velcro que son un poco incómodos que poner, pero aguantan lo necesario.

Este tipo de alforjas suele llevar una pared interna que le da cierta forma. Si queremos colocarle peso, es importante que esa pared se de plástico duro, de lo contrario se deforma. Algunas llevan una cincha interna, para que cuando las cargamos a tope, no pierdan la forma. En las más grandes también es interesante que el fondo se desmonte para reducir el volumen.

Es recomendable que el material soporte el agua y sea fácil de limpiar. Por eso las mejores son las de tipo hule o tarpaulin. Si puedes elegir, que no cierren con cremalleras porque se acaban rompiendo. Y muchas llevas una bolsa interna de poliester que se cierra con un cordón, y evita la entrada de suciedad.

ALFORJAS DE EXCURSIÓN

Estas se encuentran entre dos mundos. Tienen un lado deportivo, y también práctico. Normalmente tienen la configuración de dos bolsas laterales a la que se le une una superior que se convierte en bolso o mochila. No tienen gran capacidad lo que no las hacen ideales para ir a la compra. Sin embargo son ideales para ir al trabajo o estudiar. Su fuerte son los múltiples bolsillos y departamentos, que te dejan organizar todo.

Suelen ser nylon y si o si necesitan una funda por si la lluvia aparece. Para ir de viaje, se quedan cortas. Yo la usé en su momento cuando viajaba con remolque, o para que la usase mi hijo y que fuese poco cargado. Sin embargo para excursiones de un día para llevar ropa, comida y recambios, van geniales. Y son muy ligeras de peso. Además suelen ser las más baratas en precio. Yo tuve las de Lidl que fueron una excelente compra.

ALFORJAS DE CICLOTURISMO

Estas son las ideales para viajar. Por dureza del material, y que los soportes están preparados para los baches más potentes. Cuando viajas por ahí no quieres terminar por malos caminos….pero nunca sabes por donde vas a acabar circulando. Por eso el llevar las alforjas bien colocadas en cuanto que vayan lo más bajo posible, y con los anclajes bien sujetos, es clave.

Este tipo de alforjas suelen tener el cierre enrollable que es la forma de garantizar la estanqueidad, y que el tamaño de la alforja se acople al contenido. Es recomendable que estén hechas de un material llamado Tarpaulin o similar. Las puedes abrir y cerrar miles de veces y serán fáciles de limpiar.

Yo tengo y he usado las Vaude Aqua back plus, y las Ortlieb Back roller classic. Ambás fantásticas y de garantías, pero puestos a elegir me quedo con las Ortlieb. Son pequeños detalles los que la hacen ganadora frente a la Vaude. Un día te los cuento.

Luego hay una legión de imitadoras que son más baratas, pero que no puedo juzgar porque no las he probado. Este tipo de alforjas también cumplen el día a día, aunque tienen un aspecto más deportivo, y son caras, con lo que si nos las roban, es un drama.

TABLA COMPARATIVA DE ALFORJAS DE CICLOTURISMO

ALFORJAS DELANTERAS

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Estas las he visto en mis viajes, pero nunca me he atrevido a usarlas. Primero porque tienes que equipar la bici con un transportin delantero. Y segundo porque en vez de llevar más equipaje, prefiero llevar menos. En nuestro caso hemos prescindido llevar mucha comida y elementos para cocinar de forma autónoma. Así con las alforjas traseras lo llevas casi todo.

Aunque confieso que no lo he probado, si llevas alforjas delanteras, la bicicleta es más aparatosa, pero va mucho más equilibrada. Cuesta acostumbrarte, pero luego mola. Yo para futuros viajes voy a probar con hacer bikepacking en la horquilla de mi bicicleta. Ya os cuento.

BOLSOS O MOCHILAS CONVERTIBLES EN ALFORJA

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Para los más presumidos o presumidas hay unos bolsos o mochilas que se convierten en alforja. Es decir son normales, pero tienen unos ganchos, y pasadores para anclar al transportin de la bicicleta. Además tienen una pared semi dura para dar un mínimo de rigidez cuando lo colocamos en el transportin. Los más elaborados hasta disimulan los ganchos. De esa forma lucen igual de bien, encima de una bici, que un cocktel  que una clase en la universidad. Además algunos de estos modelos se atreven con estampados y acabados de lo más cool o cuqui. Mi chica tiene la Ikuri del vídeo.

ALFORJAS PARA BICICLETA PLEGABLE

La bicicletas plegables no requieren de ninguna alforja específica. De hecho nosotros las usamos en nuestras plegables de 20 pulgadas con las Ortlieb Back roller classic. En todo caso es recomendable llevar en estas bicis alforjas pequeñas. Lo primero es para que no toquen con los pies al pedalear, o con la rueda por la parte trasera (a nosotros las Back Roller Classic nos van justitas). Lo segundo es para no pasarte colocando peso. Puede que te quepan unas alforjas como las Ortlieb, pero cuando las cargas, la bici pierde estabilidad  y dinamismo. Te lo dice alguien que usa su Btwin para ir al supermercado. Y es que las bicis plegables están genial, pero no están preparadas para cargarlas sin compasión.

Y bueno, esta es mi experiencia como viajero y ciclista urbano militante. En el vídeo que hice sobre mis alforjas cuento alguna cosita más. Espero que te haya gustado y si tienes algún comentario no dejes de mandarme un mail.