BICICLETA DE CICLOTURISMO. COMO DEBE SER ?
Hoy te vengo a contar mi experiencia desde el 2011 para que encuentres tu bicicleta de cicloturismo ideal. No es sencillo. Viajar en bici es un concepto amplio, y al que llega la gente después de practicar otras modalidades de ciclismo. Por eso la mayoría no vamos a la tienda y compramos una bici de cicloturismo. Tenemos una bicicleta de otra modalidad (mtb híbrida, gravel …) y la adaptamos y tuneamos en función de nuestros gustos y necesidades.
QUE ES VIAJAR EN BICI ??
Pues es una modalidad amplia del ciclismo. Y recoge al que hace una ruta por etapas de dos días, y en el otro extremo a la persona que se va a miles de km. Al primero le hace falta llevar poco si duerme bajo techo. Al segundo, normalmente es autónomo, y llevará muchas cosas para comer, dormir y su tiempo de ocio.
Lo que si es claro en ambos casos es que vas a tener que llevar equipaje encima. Y vas a necesitar una forma de colocar ese equipo en en la bici. Lo más minimalista es el bikepacking con bolsas que colocas en la bici. Luego están las alforjas y bolsos que colocas detrás. Si necesitas más capacidad pones delante y detrás alforjas. Los que precisan la máxima carga, usan un remolque.
Si vas a viajar en bici, debes analizar tu reto, y decidir lo que necesitas llevar en la bici, y lo que te sobra. Y en función de ello, elegir la forma de llevar las cosas en tu bici. Yo por ejemplo al principio usaba el remolque. Tenia que llevar lo de dos personas, porque mi hijo no podía llevar peso. De esa forma los dos podíamos hacer más km.
Y nunca, nunca debes cometer el pecado mortal de llevar equipaje en tu cuerpo con una mochila, u otro medio. Si lo haces sudarás, y tu cuerpo se castigará.
COMO DEBE SER UNA BICI DE CICLOTURISMO
Para mi tiene 4 características innegociables que de una forma u otra debes conseguir
- 1 UNA BICI RESISTENTE. Es una bici que debemos cargar de peso, con lo cual no podemos permitirnos que por culpa de ello, una parte de la bici desfallezca y se rompa durante un viaje.
- 2 FIABLE. Con las mínimas cosas que se puedan romper. Y si algo falla que seas capaz de reparar tú con las herramientas que lleves.
- 3 CÓMODA. Esto es clave, porque normalmente vas a estar unas cuantas horas al día pedaleando, y cargada es más difícil subir y bajar de ella.
- 4 CAPAZ DE RODAR EN VARIOS TERRENOS. Una bici que se defienda en muchos tipos de firme. Porque al final no sabes lo que te vas encontrar.
CARACTERÍSTICAS DE LA BICICLETA DE CICLOTURISMO
Ahora vamos a repasar parte por parte como será la bici para viajar ideal que cumpla las 4 características que te he dado.
CUADRO Y GEOMETRIA
Bueno el material está claro, el acero o aluminio (las mías son de ese material). Son los materiales que más te puedes fiar, y que no disparan el precio de la bici. Otro tema importante es que tengan roscas para poner porta bidones y transportines sin problemas.
Luego los más exigentes buscamos geometrías que den estabilidad a la bici, rodando cargada. Horquillas con poco ángulo, y vainas cortas que hacen bicis nerviosas, no son lo más recomendable. Una buena distancia entre ejes nos dará una buena bici rodadora.
La geometría clásica es la más dura a nivel estructural, pero dentro de ella debes buscar formas, que ayuden a que subir y bajar de la bici sea sencillo.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
La medida de la rueda es un poco secundaría. Yo he ido muchos años con una de 26 que es un formato universal y encuentras todo tipo de cubiertas. Pero he comprobado que en una bici rodadora como la que buscamos, la rueda 700 es lo mejor. Da una estabilidad muy superior.
Yo que he fastidiado alguna llanta también miro esto. Que lleven 32 o 36 radios, y que sean de doble pared. Especialmente la llanta trasera que es la que más sufre.
En el tema de neumáticos para cicloturismo hay mucha variedad, y muchos nos hemos beneficiado del tema gravel. Pero es muy importante que tengan una protección anti pinchazos importante. Yo soy muy fan en mis bicis de los Schalwe Delta Cruiser Plus.
MANILLAR
Tras muchos años tirando del manillar plano con cuernos en los extremos, ya llevo unos cuantos con manillar gravel. He comprobado que puedes colocar al menos las manos de tres formas, y eso ayuda cuando pasas las horas pedaleando.
TRANSMISION
Un elemento clave donde no hay opciones claras. Las bicis más top llevan un buje interno Rohloff, que es el colmo de la fiabilidad. Lo que está claro, es que salvo que tengas las piernas de una bestia debes llevar desarrollos cortos para cuando aparecen cuestas que debes superar con tu bici cargada. Las Mtb de toda la vida con sus tres platos, ofrecían una solución.
Hoy en día donde el monoplato es legión, a muchos se nos pueden quedar cortos estos desarrollos. Mira muy bien este punto antes de decantarte por un modelo, y confía en Shimano si buscas fiabilidad.
FRENOS
Para mi los V-brake son lo mejor, porque cumplen, son sencillos de reglar y reparar. Pero es complicado encontrarlos en estas bicis donde las marcas se suelen decantar por frenos de disco. Si no puedes con el enemigo, únete a él, y en mis bicis de cicloturismo llevo frenos de disco mecánicos. Por economía y fiabilidad.
HORQUILLA
Hace tiempo que me encanta una buena horquilla rígida. Ligera, fiable y lo mejor para poner un portabultos delantero, si te apetece, o quieres colocar alforjas delanteras.
ACCESORIOS RECOMENDABLES
SILLIN
Es clave para que no sufras el paso de las horas. No es lo mismo tirarte dos horas en la bici, que 5 o 6. Sillines con mullido y adaptados a la postura que llevamos, son clave. El sillín, la altura y distancia del manillar, y la forma de este son los puntos que debes ajustar para lograr la comodidad pedaleando. Que te resulte cómoda, es básico en una buena bici de cicloturismo.
PORTABULTOS
Elemento imprescindible para una bicicleta para viajar con alforjas. No todos valen. Un buen portabultos debe ir sujeto al cuadro, y bajar al máximos el punto al cual se anclan las alforjas. Y soportar bastante peso para evitar fatigas y sustos.
OTROS ACCESORIOS PARA CICLOTURISMO
El guardabarros es básico para situaciones de agua o polvo. Yo he sido muy reacio a este accesorio, pero hay modelos que cumplen, y son sencillos de quitar y poner.
La pata de cabra para estacionar la bici en cualquier lugar es muy recomendable. No es muchas veces sencillo encontrar un modelo que soporte una bicicleta cargada.
Otro accesorio muy recomendable es un bolso de manillar para llevar lo importante a mano siempre. Pedaleando, y cuando dejamos la bici. Hay muchos modelos.
Hay más accesorios, pero para rodar por carreteras, si o si hay que llevar un espejo retrovisor.
Hoy en día en el mercado hay pocos modelos de bici para cicloturismo. Una buena opción es convertir una bici que tengas o adaptar una de gravel que te compres. Es lo que hemos hecho nosotros con nuestras bicis. Otras personas compran un cuadro (Surly o Fuji tienen fama) y luego se montan los componentes a la carta. Mi Kona Sutra también es una buena bicicleta de cicloturismo.
Espero que te haya gustado este post, y si te quedan dudas o quieres comentar como es tu bicicleta de cicloturismo no dejes de mandar un mail.