OPINION BICICLETA URBANA ELOPS 500
Si estás buscando una bicicleta urbana para moverte por la ciudad con estilo y comodidad la bicicleta Elops 500 de Decathlon es genial Quiero contarte mi experiencia con la bicicleta, y nuestra. Hablo en plural, porque desde hace un tiempo es la bici de mi chica, y me ha dejado usarla (a veces).
Creemos que es una opción muy interesante para quienes buscan una bicicleta práctica, eficiente y bien equipada. Y con un precio muy ajustado. En este artículo te cuento todo lo que necesitas saber, desde sus puntos fuertes hasta algunas cosas que podrían mejorarse.
DISEÑO Y COMODIDAD
Lo primero que notas al subirte a la Elops LD 500 es lo cómoda que resulta. Su cuadro de aluminio tiene una geometría pensada para ofrecer una posición de pedaleo semi deportiva. Esto significa que no irás totalmente erguido ni demasiado inclinado. En otras bicis de ciudad vas más erguido lo que permite ver muy bien nuestro entorno.
Éso está genial, pero es un lastre si queremos ir un poco rápidos. Esta Elops ofrece una postura media, que ofrece lo mejor de ambas posibilidades: aerodinámica y visibilidad.
El cuadro bajo también es un punto a favor si, como yo, valoras la facilidad para subir y bajar de la bici, algo muy útil cuando haces muchas paradas en tus trayectos diarios. O si montas una silla bicicleta de bebé. En este sentido el portabultos permite llevar 27 kg (mucho) lo que permite montar la silla con total tranquilidad.
También mola, si tienes las piernas cortas, y no quieres en cada parada que se te clave una barra, donde haces pis. Por ejemplo mi pareja valora mucho eso.
LIGEREZA Y MANEJABILIDAD
Con un peso de 14,4 kg en la talla M (la nuestra), es bastante ligera para una bici urbana. No es un peso pluma, porque lleva bastantes accesorios, pero que no es un hierro, como los modelos más bajos de la gama Elops. Otro detalle, que es un poco subjetivo es que entra en ascensores pequeños, si la pones en “modo cobra” con la rueda delantera mirando al techo. Existe una talla S, más pequeña. Si estás en el rango de 162-167, te recomiendo la M, porque con la talla pequeña vas muy acostada.
TRANSMISIÓN MONOPLATO
La transmisión monoplato la veo muy válida para mucha gente, y simple para la personas con menos experiencia. Y más fiable. Por no hablar que minimiza el peso. Me da la sensación de que los pulsadores están muy encima del manillar y cuestan de pulsar. Aunque a lo mejor son mis dedos muy gordos. En todo caso, es la bici Decathlon de las que he tenido, que mejor cambia.
Tiene el plato un protector muy chulo pero que opino que es un quiero y no puedo. Porque no protege completamente de que la cadena te manche, y tiene pinta de fastidiarse con un golpe o caída.
FRENOS V-BRAKE
Los frenos funcionan bien, especialmente el delantero. Y los veo más de batalla que los de disco. Y más sencillos de ajustar y/o reparar. Leia que algunos compradores se quejan de que no lleve disco. Personalmente valoro de unos frenos de disco que hace más simple poner y quitar una rueda. Algo que haremos pocas ocasiones en esta Elops.
En una bici que busque minimalismo y fiabilidad yo apuesto por los V-brake.
EQUIPAMIENTO URBANO
Aparte del acabado y estética que nos encantó (el acabado mate, la horquilla recta….) nos fijamos en el equipamiento. La Elops LD 500 viene con luces integradas que funcionan con dinamo, lo que significa que no tendrás que preocuparte por cargar baterías o cambiar pilas. Las luces son más para ser visto en la ciudad. Si vas a circular por lugares sin iluminación yo te recomiendo una luz adicional.
Los guardabarros son interesantes para que barro, polvo y agua queden lejos de la bici, nuestra ropa y calzado. Los neumáticos con banda reflectante también son un acierto brutal, y te lo dice un ciclista urbano de toda la vida. Son neumáticos de asfalto, pero que permiten rodar si vas por caminos buenos. Para piedras y pedruscos, no.
Para mi, la horquilla sin suspensión es un valor, puesto que le da fiabilidad, y reduce peso. Cuidado con los cierres de las ruedas. Llevan una tuerca, y necesitará llevar una llave fija para desmontar la rueda frente un pinchazo. Y en la rueda delantera desconectar la dinamo.
PROS Y CONTRAS
Para que tengas una idea clara de lo que ofrece la Elops LD 500, aquí te dejo una tabla con sus puntos fuertes y las cosas que podrían mejorarse:
| ✅ Portabultos de aluminio muy resistente soporta 27 kg | ❌ Sillín incómodo (lo cambiamos) |
| ✅ Ruedas con tuercas para evitar robos | ❌ Complicado llevar un candado tipo horquilla U |
| ✅ Timbre de serie | ❌ Potencia que no se puede regular |
| ✅ Monoplato de 9 velocidades muy fiable | ❌ Pedales de plástico con poco grip |
NUESTRA CONCLUSIÓN DE LA BICICLETA ELOPS 500
En definitiva, la Elops LD 500 es una bicicleta de ciudad que cumple con creces para desplazamientos urbanos. Especialmente si quieres hacer distancias entre 3 y 10 km y necesitas llevar un ritmo alegre. También es interesante para la gente que quiera usarla para excursiones . También la veo interesante para gente que no quiera gastar mucho en una bici urbana, que tiene siempre más números para que la roben.
La bicicleta Elops 500 tiene garantía 3 años y una revisión. Sé que no es muy buen razonamiento, pero yo que vengo de bicis gravel, me resulta agradable de usar. No hay nada que vaya mal, y da muy buen feeling. Esta Elops tiene modelos por abajo y por arriba en la gama.
Por sacar notas negativas de la bicicleta Elops 500, puede que necesites cambiar cositas como pedales, con poco agarre. O el sillín que ya lo conocía para mal, de la Riverside. Le puse el mismo que la Tilt 500, y genial. Más dudas con la Btwin Elops 500 ? Manda un mail.